A lézertechnológiát széles körben használják, a jelenlegi forró autógyártó iparban ugyanaz, az autógyártásban a lézertechnológiát elsősorban az egyenlőtlen vastagságú lemezhegesztés, a karosszéria- és az autóalkatrészek hegesztése során használják.
A lézeres hegesztési technológia az autókarosszéria alkalmazásában csökkentheti a karosszéria súlyát az üzemanyag-megtakarítás érdekében; a szilárd és könnyű lézerhegesztési technológia javíthatja a test integrációjának mértékét; A nagy pontosságú és nagy hatékonyságú lézerhegesztési technológia egyidejűleg nagy hatékonyságú lehet a biztonság és a stabilitás biztosítása érdekében.
Lézeres önolvadó hegesztés
Lézeres önolvadó hegesztés, azaz a hegesztett részek két vagy több része önmagában megolvad, és egy egészet alkot, anélkül, hogy hegesztőhuzalokat és egyéb segédanyagokat kellene hozzáadni, a hegesztett részek több része egy egésszé olvasztja magát.
A lézeres önolvadó hegesztés főként két fő részre oszlik az autókarosszéria gyártásában, a karosszériacsoportos hegesztésben és a hegesztésben.
Testhegesztés
A karosszéria-hegesztés elsősorban az oszlop tetejét és oldalát, a hátsó sárvédőt, a karosszéria-tartót és az ajtóhegesztést végzi, a termékcsere igényével a lézeres hegesztést egyre szélesebb körben alkalmazzák az autóiparban, a csoportos hegesztést a legtöbb gyártó elfogadta. , egyedül a Volvo ragaszkodik továbbra is a lézeres önolvadó hegesztés alkalmazásához; A Ford SUV és szedán oldalán lézeres hegesztést alkalmaznak, a Volkswagen számos modellje is használatban van.
Autóipari lézerhegesztés
A hegesztett panelek különböző szilárdságú, vastagságú és bevonatú acélból készülnek, a lézeres hegesztést pedig széles körben alkalmazzák nagy sebessége, nagy pontossága és kis hegesztési varratai miatt. A jelenlegi autóiparban a legtöbb hegesztett panel lézerhegesztésű.
A tiszta acéllemez régi testéhez képest a hegesztőlapnak a következő előnyei vannak:
- A test súlya könnyű, hegesztési módszerrel vékonyabbá teszi a lemezt, hogy csökkentse a test súlyát;
- Az általános szilárdság magas, a test a hegesztett lemez összetételén keresztül, a szilárdság még az alapanyag testénél is nagyobb, növelve a test biztonságát;
- A költségek viszonylag alacsonyak, a hegesztési szilárdság, a pontosság magasabb, mint a hagyományos anyagok, az alkatrészek használatának csökkentése szintén biztosíthatja a teljesítményt.
A karosszériagyártáshoz alkalmazott lézeres hegesztőlemezek használata csökkentheti az alkatrészek, formák és hegesztőberendezések számát, csökkentheti a test súlyát és költségét, valamint javíthatja a termékpiac versenyképességét. A hegesztési lemez fő alkalmazása a karosszériában, főként a burkolatelemek többségében, de egyes szerkezeti részekben is.
Hegesztési varrat forma
A hegesztett lemez hegesztési varrata az autóban főként a következő három típusra oszlik:
- Egyetlen lineáris varrat;
- Többes számú lineáris hegesztés;
- Nem lineáris varrat.
Közülük az egyvonalas hegesztési varrat típusa a leggyakrabban használt, és a gyártási folyamat viszonylag egyszerű. A nemlineáris hegesztés a legösszetettebb, általában a sajtolt alkatrész alakja szerint a formatervezési varrat után, hogy javítsa a termék szilárdságát és a sajtolási teljesítményt.
Mivel az autóipari hegesztett lemez utólag bélyegzésre kerül, így a hegesztett lemezek minőségére és a hibaellenőrzésre vonatkozó követelmények különösen szigorúak. A főbb követelmények közé tartozik a megjelenés (hegek, repedések, zárványok, lyukak és karcolások stb.), a hegesztési varrat kialakulása (hegesztési szélesség, varratcsomó-kinyúlás, a varrat effektív mélysége, hátoldali törés és varrat eltolódása stb.) és a mechanikai tulajdonságok (szakítószilárdság). , köpölyözési, keménységi és hajlítási vizsgálatok a hegesztésen). Például előírják, hogy a szakítószilárdsági vizsgálat megszakadjon a nem hegesztett területen, és hogy a köpölyözési teszt ne repedjen meg a varratban, és ne legyen nagyobb a kupolás értéke, mint a megadott érték.
