A SiLC további 25 millió dolláros finanszírozást biztosít az FMCW Lidar gyártásának előmozdításához

A SiLC Technologies, egy Los Angeles-i székhelyű startup, amely chip-skálájú frekvenciamodulált folyamatos hullámú (FMCW) lidar szenzorokat fejleszt, nemrégiben közölte, hogy további 25 millió dolláros befektetést vonzott.
A cég vetőmagjának és A sorozatú köreinek összértéke 56 millió dollár volt, a legutóbbi támogatást pedig a japán Hokuyo Automatic és ROHM Semiconductor, valamint új befektetők, például a dél-koreai gumiabroncs-óriás, a Hankook támogatják.
A 2018-ban Mehdi Asghari vezérigazgató által alapított SiLC korábban 12 millió dolláros magvető támogatást gyűjtött össze, 2021 májusában pedig 17 millió dolláros finanszírozási kört jelentett be.
Az újonnan biztosított 25 millió dolláros finanszírozást kommentálva Mehdi Asghari a következőket mondta: "Ez azt mutatja, hogy a SiLC FMCW Lidarja valóban differenciált technológiai ajánlat, és a finanszírozás megerősíti technológiánk értékét, amelyet befektetőink és ügyfélbázisunk is támogatni fog. A mai gazdasági helyzetben csaknem megkétszereztük az összesített tőke összegét. Nagy örömünkre szolgál, hogy ilyen kiemelkedő iparági vezetők csatlakoznak hozzánk utunkon."
A vállalat tájékoztatása szerint az új forrásokat a termelés bővítésére fogják felhasználni, hogy támogassák az "Eyeonic" gépi látási megoldásait, valamint termékfejlesztést a mobil, robotika, intelligens kamerák és biztonsági alkalmazások terén.
Sumio Utsunomiya, az Epson X Investment operatív igazgatója hozzátette a SiLC finanszírozási nyilatkozatában: "A SiLC chipbe épített FMCW Lidarja nagyon versenyképes az érzékelő teljesítménye, a chip-integráció és a gyártástechnológia tekintetében. Azt várjuk, hogy ezt a technológiát különböző iparágakban használják majd, mint pl. mint ipari robotika, önvezető autók, ADAS, AR/VR hordható fogyasztói eszközök stb.
Gyártó partnerek
A SiLC azon kevés lidar-érzékelő fejlesztők egyike, akik a technikailag nagyobb kihívást jelentő FMCW-megközelítésre összpontosítanak, amely nagyfokú fotonikus integrációt igényel a chipskálán, valamint hullámhosszon hangolható lézerdióda-forrásokat.
A nagyobb komplexitás azonban jelentős teljesítményelőnyt jelent, mivel az FMCW lidar érzékelők képesek rögzíteni a környező tárgyak helyzet- és sebességinformációit – amiről a SiLC korábban azt mondta, hogy a gépi látás képességeit egy olyan területre emeli, amely közelebb áll az emberi vizuális érzékeléshez.
A cég korábban azt állította, hogy ők az elsők, akik szilíciumfotonikát és automatizált összeszerelési technológiát alkalmaznak, hogy a koherens FMCW-rendszerekhez szükséges alapvető alkatrészeket egyetlen, sorozatgyártású chipre redukálják.
Tavaly a SiLC gyártási partnerséget kötött a hongkongi székhelyű Cloud Light Technology-val az "Eyeonic" látásérzékelőinek tömeggyártása érdekében. A hónap elején a Cloud Light 750 millió dolláros üzletet kötött, és most a Lumentum portfóliójának része.
A SiLC az autóiparra fókuszáló Indie Semiconductor chipgyártó céggel is együttműködött, hogy integrálja az Indie „Surya” chip-rendszerét a fejlett vezetőtámogató rendszerekhez (ADAS) és az autonóm vezetési képességekhez a SiLC FMCW lidarjával.
Az érzékelő észlelése kibővült
Míg a SiLC kezdetben az Eyeonic ipari gépi látás alkalmazásaira összpontosított olyan partnerekkel, mint a Hokuyo, a vállalat korábban azt állította, hogy az érzékelő érzékelési tartománya több mint egy kilométeres nagysebességű járművek esetében.
Az Eyeonic jelenleg négy különböző változatban érhető el, mindegyik más-más tartományban: rövid, közepes, hosszú és ultrahosszú.
- A kis hatótávolságú iterációt úgy tervezték, hogy akár 50 méteres távolságban is látásvizsgálatot biztosítson, és a nagy pontosságú gépi látási feladatokat célozza meg, beleértve a raklap- és teherautó-rakodást.
- A középkategóriás változat 150 méterig működik, és alkalmas otthoni biztonsági és gyári automatizálási alkalmazásokhoz.
- A nagy hatótávolságú változat 300 méterig skálázható, ADAS-hoz és önvezető autókhoz lett szabva.
- A jelenleg 1250 métert meghaladó teljesítményű, ultra-távirányítós verziót olyan bevetésekre célozzák, mint a drónkövetés, a kerület biztonsága és a repülőgépek földi irányítása.